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致敬匠心 | 60年老设备述说重型叉车的前世今生-30吨叉车招商

2020-07-20

发现重型叉车文化的起源 —— Silverdalen


素有“小国家、大工业”之称的瑞典,是众多重要发明和革新的摇篮,其中尤为突出的就是制造业。你可能想不到,瑞典南部斯莫兰省森林深处的一个小小的村庄Silverdalen,就是正宗深厚的重型叉车文化的发源地。

70年前,Silverdalen村孕育了第一代重型叉车设计师,创建了最初的Silverdalens Mekaniska Verkstad (SMV)叉车工厂,并设计生产了第一代重型叉车。今天,叉车设计师元老和传统叉车制造品牌生产基地仍然扎根于此,设计并生产着世界领先且耐用的科尼叉车。

那么,血统纯正的瑞典重型叉车到底有多耐用?70年前的第一代重型叉车与现代叉车有哪些不同?


遇见初代重型叉车,寻找前世之旅

 

2016年,科尼前二手设备经理Bernt Eriksson在Silverdalen的邻村Målilla发现一台十分珍贵的老科尼叉车,大概产于1950年代。据科尼叉车史料记载,这台型号为Atlét 4,5 TA的旧设备,出生于1958年,并在1959年交付至瑞典南部斯莫兰省ENTSBO SÅG锯木厂,正是SMV生产的第一代重型叉车。


1957年SMV生产了第一台重型叉车,这台老设备恰好是当时SMV出厂的第三台。起初,它一直服役于ENTSBO SÅG锯木厂,直到1990年。后来几经辗转,来到了斯莫兰省森林深处的Målilla村,为Målilla当地历史学会所有。

60岁高龄的老叉车将Bernt一下拉回到了50年代,它复古的外观,老式的构造,仿佛展示了现代重型叉车的前世样貌。老叉车再次面世之前被搁置了8年,虽然依旧挺立,然而锈迹斑斑,充满浓浓的年代感,它真的还能启动吗?

 

 “我们往散热器里面装水的时候,发现散热器渗漏,漏水的速度都赶上了装水的速度,所以我们先修补了漏洞,顺便换上了新的蓄电池,然后我们开始打火,你相信吗,只用了5秒钟设备就启动了!我们的作品简直太抗造了!” 科尼二手叉车经理Tobias Nilsson回忆道。

 

功能测试显示,除了刹车故障和轻微泄漏,老叉车的所有功能都运行正常。就像当初设计时一样,在正确使用和保养的情况下,科尼叉车的使用年限可以无限延长。

经典还原,述说科尼品质

 

初代老叉车在频繁使用且搁置8年之后依然老而未衰,历经岁月依然品质可鉴,这正是纯正瑞典重型叉车所独有的品质,值得所有叉车从业者向它致敬,向设计师元老们致敬。

 

在专业设计师的眼中,这是一台价值连城的老叉车,是现代重型叉车的原型,蕴含着最纯正的设计理念,不仅能够为现在重型叉车的发展提供更多的信息和灵感,背后还有更多故事可供考究。

“我们何不还原初代老叉车的原貌?”叉车设计师和科尼叉车管理层们的想法不谋而合。在Ottosson家族的帮助下,经过和Målilla当地历史学会多次的协商,科尼终于回购了这台老叉车。

 

2018年4月的一个早上,科尼前二手叉车经理Bernt Eriksson和Ottosson重型运输的老板 Jan-Erik Ottosson一起驾着卡车和拖车,从Markaryd出发,开启了这段虔诚之旅。

 

当天下午老叉车被运回了位于Markaryd科尼瑞典中心,工程师开始着手仔细检测、探查。还原翻新的过程也是工程师们复习的过程,这过程中,外表喷漆也许是最简单的步骤。磨损和老化的零配件需要更换,这才是最大的挑战,60年前的零件号已经更新了太多次,如何才能在最快的时间内找到适合的零配件?在叉车制造业的发源地,在经验丰富的设计师们支持下,这样的难题得到了更好的解决。

终于,历经数月,老叉车的样貌被完整还原,时光留下的斑驳不见了,但满身阅历安在。现在,翻新后的老叉车被陈列在科尼瑞典中心的展示馆,作为第一代重型叉车,它的完美设计和60年的过往,足以向世人展现重型叉车的历史、起源和发展,述说科尼品质。

 

今天,科尼叉车总部及其生产基地仍然坚守瑞典南部这片沃土,秉承着正宗的叉车理念和文化,出品着先进耐用的重型叉车。

 

那么,瑞典重型叉车和正面吊又是怎样的传承关系呢?正面吊又经历了哪些发展和变革?敬请期待下期报道!


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